בעת הובלת חומרים, מרבית המפעלים יבחרו בשקיות טון לארוז חומרים, בעיקר מכיוון שקיות טון נוחות, קלות להובלה וניתן להשתמש בהן לעתים קרובות. בתהליך השימוש בשקיות טון, בגלל הכמות המופרזת של החומרים שהועמסו, זה יגרום לקרע. שיטות תפירה ואמצעי זהירות בייצור שקיות טון, וכיצד לתפור במהירות שקיות טון.
בתהליך תפירה של שקיות טון, יש לתפור על פי מפרטי ההפעלה, ומרווח התפרים הוא בערך 1 ס"מ; חוט התפירה המשמש חייב להיות חוט מיוחד, ואסור לחוט התפירה להיות דליפות, תלתלים, חוטים צפים, סדקים וכו '. חומר החוטים העליונים והתחתונים חייב להיות זהה, והתפרים של שקיות הטון הם מלבניים, ועשוי קשר מת בערך 10 ס"מ.
בעת תפור את החלק התחתון של שקית הטון, שימו לב ליישור הקצוות, תפור קדימה ואחורה 3 פעמים, והפרטים כמו קצות החוט צריכים לנקות, וההברגה והתפירה צריכים להיות אחידים. במהלך תהליך התפירה יש צורך למנוע את תופעת שפיכת המשי, ואין להציב חפצים בטמפרטורה גבוהה ליד או סביבו. כאשר תפירה שקיות מיכל, כלומר שקיות טון, יש צורך לחזק את מחט האוויר השמאלית העליונה של הבד, צעד על הקו והמרחק הוא לפחות 2 ס"מ. אם מדובר בתיק טון מיוחד הדורש חוזק גבוה, השתמש במחט הפוכה לתפור קדימה ואחורה 3 פעמים, ויישר אותו עם הקצה החתוך. נכון לעכשיו, יש לציין כי סוף החוט לא אמור להיות ארוך מדי לאחר התפירה, ולא צריך להיות שגיאות תפירה או תפרים דולפים.
רוב שקיות הטון נשברות לרוב לידית. בשלב זה יש לציין כי נקודות הלחץ הנפוצות הן גם המקומות שבהם הם מועדים לשבירה. ישנן שתי דרכים לתקן אותן במהירות. האחת היא לנתק את החלק השבור בהפסקה המקורית, ואז להשתמש במכונת תפירה כדי לתפור עם חוטים כפולים, והמרחק בין שתי התפרים הוא פחות מ -10 מ"מ.
השני הוא לתפור את תיקון שקית הטון של אותו חומר במקום השבור, עם טלאי מכונה כפול-חוט ישר, והמרחק בין התפרים החיצוניים לפריפריה של בד הטלאים אינו פחות מ 20 מ"מ. אם תיק הטון נפגע בצד או בתחתית, ניתן לתקן אותו רק על ידי מכונת תפירה או תפירה של מכוניות שטוחות. חותם התחת הוא 3 מחטים ו -5 חוטים. בשלב זה, אנא שימו לב שגודל הטלאי צריך להיות גדול יותר מגודל הפה הפגוע, והמרווח המינימלי לא צריך להיות פחות מ 20 מ"מ. אם זה בדרך כלל עמל יותר, מומלץ לתפור כפול בתוך ומחוצה לו, כך שתיק הטון המתוקן יהיה חזק יותר.
אם תיק הטון נפגע בצד או בתחתית, ניתן לתקן אותו רק על ידי מכונת תפירה או תפירה של מכוניות שטוחות. חותם התחת הוא 3 מחטים ו -5 חוטים. בשלב זה, אנא שימו לב שגודל הטלאי צריך להיות גדול יותר מגודל הפה הפגוע, והמרווח המינימלי לא צריך להיות פחות מ 20 מ"מ. אם זה בדרך כלל עמל יותר, מומלץ לתפור כפול בתוך ומחוצה לו, כך שתיק הטון המתוקן יהיה חזק יותר.