לקוחות רבים ישקפו כמה בעיות בשימוש בשקיות מיכל, כגון נזקי בד הבסיס, נזקי המתלה, קו הפיצוץ של החגורה... בן ייפול! למה זה? האם זה בגלל האיכות הירודה של שקיות המיכל? או שמשהו לא בסדר באופן שבו אתה משתמש בו? איכות שקיות המיכל משתנה מיצרן ליצרן, אז לא אסביר כאן יותר מדי.
לפני הטעינה התיק בדרך כלל תלוי על ידי מתקן הרמה, תחתית השקית נוגעת באדמה או במגש, ואז פותחים את פתח השקית, מכניסים אותו לתוך גליל הטעינה ומהדקים כדי למנוע דליפת אבק או חלקיקים. הפעל את מכונת המילוי כדי להעמיס את חומרי הגלם לתוך השקית מנמל המילוי. יש ליישר את גוף התיק לפני הכניסה לניתוח.
סגור את פתח הפריקה לאחר המילוי.
אם למכל יש פתח פריקה או חלק פריקה אחר, בדוק אם הוא קשור או סגור לפני הטעינה. גובה שקית המיכל המלאה צריך להיות 0.5 עד פי 2 מאורך הצד המינימלי (תחתית מלבנית) או הקוטר התחתון (תחתית עגולה) של שקית המיכל, כך ששקית המיכל תהיה יציבה יחסית בעת הערימה .
גורמים נוספים המשפיעים על יציבות שקיות מיכל הם: מאפייני הזרימה של חומרים טעונים, החלל החלול של גוף השקית והאוויר הכלוא בגוף השקית. ניתן לשפר את יציבות הערימה של השקיות על ידי ניעור השקים במהלך הטעינה וסחיטת האוויר שנשמר לאחר הטעינה.
בעת טעינה ופריקה במלגזה יש לפרוק את המזרן שלמרגלות המכונית ותחתית הסחורה, ואין לשלוף את החלק העליון של הסחורה החוצה על ידי שני זיזים התלויים שבחוץ. בהיעדר משטחים, נסו גם לפזר את ארבעת הזיזים יחד כדי לפרוק. כדי למנוע פגיעה בשקית האריזה בגלל הכוח הלא אחיד של הסחורה, שקית המיכל משוחררת בדרך כלל על ידי כוח הכבידה, אך לעיתים משתמשים בצינור היניקה גם לפירוק החומר. כאשר משתמשים בכוח הכבידה לפריקה, ניתן לשלוט על מהירות הפריקה על ידי התאמת גודל יציאת הפריקה.
עבור שקיות מיכל משניות, ניתן פשוט לחתוך את תחתית השק כדי להשלים את הפריקה. כדי לחתוך את תחתית השקית החד פעמית, השתמשו בסכין חיתוך עם ידית באורך מתאים. יש לתלות בבטחה את שקית המיכל עם יציאת הפריקה, ולאחר מכן המפעיל לשחרר את החבל של יציאת הפריקה. אסור למפעילים לעמוד מתחת לשקיות המכולה. בעת ההעמסה והפריקה, יש לנקוט גם באמצעי בקרת אבק מתאימים כדי למנוע מעוף חומר ההעמסה. אם הסביבה נפגעה מחשמל סטטי, נקוט באמצעים מתאימים.