שקיות טון ושקיות בתפזורת הופכות להיות נפוצות יותר ויותר בהובלת משא בימינו. עם זאת, ישנם סוגים רבים של שקיות בתפזורת ושקיות טון בשוק, עם מפרטים, דגמים ואיכות משתנים.
שקיות טון, המכונות גם שקיות טון או שקיות בתפזורת, מכונות לעתים קרובות שקיות טון מכיוון שקיבולת הנשיאה שלהם נמדדת בדרך כלל בטונות. נכון לעכשיו, תיקים בתפזורת זמינים בגדלים שונים הנעים בין 0.5 ל -3 טון, כאשר נפחים נעים בין 500 ל 2300 ליטר. ניתן לתכנן את גורם הבטיחות כדי לענות על צרכי הלקוח ביחס 3: 1, 5: 1 או 6: 1. הם חומר אריזה נפוץ להובלת אבקות בתפזורת, המציעים קיבולת גדולה, משקל קל וקלות העמסה ופריקה. הם פשוטים במבנה, קל משקל, מתקפל ותופסים מעט מקום כאשר הם ריקים. הם גם לא יקרים. שקיות טון הן מיכלי הובלה גמישים שהם חסרי לחות, חסרי אבק, עמידים לקרינה ועמידה, עם חוזק מבני מספיק. בשל קלות העמסה והפריקה שלהם, שקיות בתפזורת משפרות משמעותית את יעילות הטיפול, מה שמוביל לצמיחה מהירה בשנים האחרונות. שקיות טון ושקיות מכולות מיועדות בעיקר מפוליפרופילן, מעורבבות באופן שווה עם כמות קטנה של חומרים מייצבים. לאחר מכן נמלט החומר נמס דרך מכבש לסרט פלסטיק, נחתך לחוטים, נמתח ומגדיר חום ליצירת גדילי PP בעלי חוזק גבוה ונמוך. לאחר מכן זה ארוג ומינתי ליצירת בד הבסיס לבד הארוג מפלסטיק. לאחר מכן אלה תפור יחד עם קלעים ואביזרים אחרים ליצירת תיק הטון. שקיות מכולות מגיעות בשלוש צורות: עגולות, מרובעות וצורת U. הם כוללים תצורות מעליות, מעליות צדדיות ומרמה תחתונה, והם בדרך כלל מצוידים בכניסה ושקעים. הם נמצאים בשימוש נרחב לאריזת אבקת אבקת, גרגירים וכמויות גדולות בכימיקלים, חומרי בניין, פלסטיק ומינרלים, מה שהופך אותם לאידיאליים לתעשיות אחסנה ותחבורה.
ניתן לחבר את המתלים לשקיות בתפזורת לתיק בדרכים שונות, כולל מיתרי עליון, תחתית וצד, ומחוברים על ידי תפרים, כך שהתפרים הם מכריעים. קלעים בעלי חוזק גבוה בלבד אינם יכולים להבטיח את הביצועים הגבוהים הכוללים של התיק בתפזורת אלא אם כן בד הבסיס והתפרים עומדים בחוזק הנדרש. עבור שקיות בתפזורת המשיגות גורם עומס של 5 ומעלה, שניים או אחת מארבע לולאות ההרמה חייבות להיות בעלות חוזק מתיחה של לפחות פעמיים וחצי מהעומס המדורג. גם אם שני קלעים נשברים, התיק בתפזורת יישאר שלם. יצרני תיקים בתפזורת משתמשים בעיקר במוצריהם לצורך הרמה, ואיכות המתלים והתפרים שלהם היא מכריעה בכדי להבטיח את איכות המוצר. במהלך הייצור בפועל יש לשלוט בקפדנות על כמות המילוי המילוי המשמשת את המילוי, בדרך כלל סביב 2%. תוספת מוגזמת של MasterBatch יכולה גם להשפיע על האיכות. כל חבורה של מוצר עוברת בדיקת הרמה, ורק מוצרים המעבירים בדיקות אלה משוחררים לייצור המוני.
תיקים מגושמים ושקיות בתפזורת נמצאים בשימוש נרחב במדינות מפותחות כאריזה להובלה ואחסון. בתהליך ייצור התיקים, בד ממוחזר מתכווץ יותר מבד בתולי, ולכן יש להשאיר את הקצבה בעת החיתוך. ככל שכמות החומר הממוחזר יותר בשקית ארוגה, כך הוא פחות עמיד להזדקנות. אחסן תיקים במקום קריר, כהה ומוגן שמש. בעת השימוש, יש לזכור מגבלות זמן והימנע מאחסון ממושך.
אז איך בוחרים בין תיקים בתפזורת לשקיות טון?
שקיות טון הן השם לשקיות בתפזורת המשמשות כיום לאריזה והובלת פריטים גדולים. מכיוון שקיות טון נדרשות לארוז ולשאת פריטים באיכות ומשקל גבוה במיוחד, דרישות הגודל והאיכות של שקיות טון גבוהות בהרבה מאלה עבור שקיות אריזה רגילות. כדי להשיג רמת איכות זו, יש לייצר את ייצור טון תיקים, מדעי וקפדני.
בהתבסס על הדרישות לשקיות טון, דרישות הייצור כוללות:
רֵאשִׁית,בחירת חומרים: שקיות FIBC וטון חייבות להיות מיוצרות מחומרי הסיבים האיכותיים ביותר.
שְׁנִיָה,צפיפות האריגה והקשיחות של תיק הטון חייבים לעמוד בדרישות להחזקה והרמת חפצים כבדים.
שְׁלִישִׁי,חומרי הייצור והתהליכים חייבים להיות ידידותיים לסביבה.
אמצעי זהירות לטיפול בשקיות טון כוללות:
רֵאשִׁית,שימו לב לבטיחות בעת שימוש בשקיות טון. ראשית, להבטיח את בטיחות המפעילים והימנע מכל פעולות מסוכנות. שנית, הקפידו על איכות שקיות הטון והתכולה. הימנע מגרירה, שפשוף, טלטול אלים או תליית התיקים.
שְׁנִיָה,שימו לב לאחסון וניהול של שקיות טון. עליהם להיות מאווררים היטב ואטומים אוויר, ועטופים ומוגנים כראוי.
שקיות טון הן סוג של מיכל בתפזורת בגודל בינוני וסוג של יחידה מכולה. ניתן להעביר אותם ביחידה מכולה באמצעות מנוף או מלגזה.
יישומי מוצר:
הם נוחים להובלת כמויות גדולות של חומרים אבקתיים בתפזורת. הם מציעים קיבולת גדולה, משקל קל וקלות העמסה ופריקה, מה שהופך אותם לחומר אריזה נפוץ.