שקיות טון מזון אורז, קמח ואריזות מזון אחרות משתמשות בהדרגה בשקיות טון.
טונות נפוצות של שקיות כוללות: טונות אורז של שקיות, טונות קמח של שקיות, טונות תירס של שקיות ועוד טונות של שקיות. מטריות אוהלים זמניות לנסיעות והסעות, תיקי נסיעות שונים ותיקי נסיעות בענף התיירות כולם בעלי שכבת פלסטיק ארוגה. ברזנטים שונים נמצאים בשימוש נרחב כחומרי כיסוי להובלה ואחסון, מחליפים יריעות כותנה המועדות לטחב והן מגושמות. רשת מגן נמצאת בשימוש נרחב גם בצמות פלסטיק. הנפוצים כוללים: תיקים לוגיסטיים, שקיות טון לוגיסטיות, שקיות הובלה, שקיות טון משא וכו'.
תיקי טון בצורת מיוחד, כלומר מבחינת תפירה אופקית ואנכית, אינם אופקיים או אנכיים, אלא יש להם פינות להפעלה. כאשר פועלים באזור זה, אתה צריך לשים לב לזמן התפירה ולהשתדל לא להיות מהיר מדי. , אחרת קל מאוד ליצור תפירה לינארית, החורגת מנתיב התפירה הנכון, והתוצאה של פעולה זו היא שהתפירה של קו הקצה של שקית המיכל אינה חזקה, וקל להזיק ולדלוף. הערה 2: בעיה גדולה עם שקיות מיכל בעלות צורה מיוחדת היא שהלחץ על כל חלק שלה אינו אחיד. לכן, כאשר משתמשים בחומרים לשקית מיכל מסוג זה, על מנת לפזר טוב יותר את הלחץ על כל חלק במקרה זה, יש צורך להשתמש בחומרים בעלי כושר נשיאה שונה. כאשר כושר נשיאת העומס גדול, נעשה שימוש בבדים ארוגים עבים יותר, ובשאר בדים ארוגים קלים יותר.
יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לשתי הנקודות הנ"ל מכיוון שכמעט ולא נעשה שימוש בשקיות מיכל בעלות צורה מיוחדת, אך ההתאמה האישית היא מיוחדת יותר והמחיר גבוה יותר. מידע הנדסי מאז החל פיתוח של בד האבן בשנות ה-80, תחומי היישום של צמות פלסטיק התרחבו. הוא נמצא בשימוש נרחב בבניית מחנות מים קטנים, חשמל, כבישים מהירים, מסילות ברזל, בניית מכרות נמל ימי והנדסת רכב. בפרויקטים אלו, לחומרים מרוכבים גיאוטכניים יש תפקידים של סינון, ניקוז, חיזוק, בידוד, אנטי-חלחול וכו'. גיאוטקסטיל פלסטי הוא חומר גיאוטכני סינטטי. שקיות הטונות המשמשות בחומרי בקרת שיטפונות עבור סכרים, גדות נהרות, מסילות ברזל וכבישים אינן יכולות להיות ללא שקיות טונות, כלומר, שקיות טונות המשמשות למידע על מניעת הצפות, שקיות טונות המשמשות להקלה בבצורת ושקיות טונות המשמשות לבקרת שיטפונות. הסתירה בין היצע וביקוש בולטת למדי.