כמה נושאים שצריך לשים לב אליהם עבור שקיות טון

עם הביקוש הגובר ל-FIBC בשוק הבינלאומי, יצוא מוצרי FIBC של סין' גדל עוד יותר. במקביל, דרישות האיכות של מוצרי FIBC בשוק הבינלאומי הפכו מחמירות יותר, כך שאיך לשפר את החוזק של מוצרי FIBC הוא בחירה סבירה של חומרים, יחס תהליכים סביר, וכיצד לעצב FIBCs באיכות גבוהה בהתבסס על המציאות בפועל מצב הארגון תחת הנחת היסוד של יישום תקנים לאומיים הם נושאים חשובים העומדים בפני יצרני FIBC. מסיבה זו, מאמר זה מציע עיצוב FIBC מספר נושאים שצריך לשים אליהם לב.

שקית מיכל איכותית

בסיס ועקרונות העיצוב של שקיות מיכל חייב ליישם בקפדנות את תקן GB/T10454-2000 כדי להבטיח שמוצרי היצוא הארוזים יהיו שלמים במהלך טעינה, פריקה, הובלה ואחסון. העיצוב של FIBC צריך לשקול את ארבעת הנקודות העיקריות הבאות, כלומר בטיחות, אחסון, שימושיות ואטימות.

בְּטִיחוּת

מתייחס בעיקר לחוזק שקית המיכל. בתכנון יש להתייחס לנפח האריזה, למשקל המטען וליחידת האריזה (מספר) וכן למרחק ההובלה, למספר ההובלות ולאמצעי ההובלה ודרכי השינוע בהם יש להשתמש. ב-GB/T10454-2000, דרישות האינדקס הטכני עבור בד הבסיס של שקית המיכל והמתלה נקבעות בקפדנות. מנקודת מבט של בטיחות, ברור שמבנה תיק המיכל של המפעל' הוא כולו מבנה תלוי תחתון, ומקדם הבטיחות חייב להגיע ל-1:6.

שמירה

יש לבחור את החומרים באופן סביר בהתאם לתנאי/ה של המשתמש', ויחס התהליך צריך להיות סביר. לדוגמה, יכולת האנטי-אייג'ינג של חומרים פלסטיים בחשיפה לשמש היא אינדיקטור עיקרי שקובע את איכותם של FIBCs, וזו גם בעיה שנתקלת בה לעתים קרובות בשימוש בפועל ב-FIBCs. לכן, יש לשים לב לשימוש בחומרים אנטי אולטרה סגולים בתהליך הייצור. וגם הבחירה של חומרים עמידים לקרינה אולטרה סגולה.

שְׁמִישׁוּת

בעת תכנון FIBCs, יש לתת את הדעת באופן מלא על הדרכים והשיטות הספציפיות בהן משתמשים לקוחות FIBC, כגון הרמה, הובלה וביצועי החומרים הטעונים. בנוסף, יש לשקול האם הסחורה הארוזה היא מזון, ולוודא שאין השפעה שלילית על המזון הארוז.

אֲטִימוּת

לחומרים שונים שיש לארוז יש דרישות איטום שונות. לדוגמה, לחומרי אבקה או חומרים רעילים, ולמוצרים החוששים להיות מזוהמים יש דרישות מחמירות מאוד לגבי ביצועי איטום; לחומרים מיוחדים המועדים ללחות או לטחב יש גם דרישות מיוחדות לאטימות אוויר, ולכן בעיצוב המיכל בעת ביצוע שקיות, שימו לב להשפעה של תהליך הלמינציה של בד הבסיס ותהליך התפירה על ביצועי האיטום.

בעיות שצריך לשים לב אליהן

בעת עיצוב שקית בתפזורת, יש לברר תחילה את משקל הסחורה הטעונה, ולקבוע את נפח השקית בתפזורת בהתאם לשיעור החומרים הארוזים. זה תלוי גם אם החומרים הטעונים הם חומרי בלוקים חדים וקשים. אם כן, בד הבסיס צריך להיות עבה יותר בעת עיצוב ה-FIBC, להיפך, הוא יכול להיות דק יותר. בעיצוב בפועל, בד הבסיס נבחר בדרך כלל כ-(150-170)G/m2 עבור התיק בתפזורת עם עומס של 500 ק"ג, חוזק המתיחה האורך והרוחבי של בד הבסיס הוא (1470-1700)N/5cm, וההתארכות היא 20%-35%. ; עבור שקיות מיכל עם עומס של יותר מ-1000 ק"ג, בד הבסיס נבחר בדרך כלל (170-210) G/m2, חוזק המתיחה האורך והרוחבי של בד הבסיס הוא (1700-2000) N/5cm, וההתארכות היא 20%-35%.

שפר את חוזק המונופילמנט

כדי להבטיח את חוזק בד הבסיס, יש להגביר את חוזק המתיחה של המשי. החוזק היחסי של החוט השטוח צריך להיות מעל 0.4N/tex, וקצב ההתארכות צריך להיות 15%-30%. בתהליך העיבוד בפועל, יש לשלוט בקפדנות על כמות המאסטר של מילוי, בדרך כלל בסביבות 2%. אם מוסיפים יותר מדי מאסטרבאץ' או מוסיפים חומרים ממוחזרים, חוזק בד הבסיס יקטן. לכן, עלינו לשלוט בקפדנות על איכות חומרי הגלם, ולבחור את חומרי הגלם לשרטוט החוטים המיוצרים על ידי יצרנים רגילים עם מדד נמס העומד בתקן הלאומי.

בדוק את מבחר הרצועות

בעיצוב של FIBC, בחירת חומר המתלה חשובה מאוד. התקן הלאומי קובע בבירור מקדם בטיחות של 1:6. בעיצוב בפועל, יש לקחת בחשבון את אובדן חוזק המתלה במהלך תהליך התפירה; שנית, יש לשקול את שיטת ההרמה. לדוגמה, עבור שקית מיכל עם עומס של 500 ק"ג, המתלה נבחר בדרך כלל כ-(50-60) גרם/מ"ר, וכוח המתיחה הוא (1300 עד 1800) N/m; עבור שקית מיכל עם עומס של 1000 ק"ג, הבחירה הכללית היא (60-75) גרם/מ"ר, וכוח המתיחה הוא (1800-2000) N/m, המתלה חייב לעמוד בדרישת צפיפות האריגה. בנוסף, ניתן להשתמש בשתי לולאות, ארבע לולאות וכו' להגברת חוזק המתיחה בעת תכנון המתלה.

הוסף תוספים

כדי להאריך את חיי השירות על מנת לשפר את יכולת האנטי-אייג'ינג של שקית מיכל ההזנה תחת אור השמש, יש להוסיף כמות מסוימת של חומר אנטי סגול ומייצב בתהליך מתיחת חוט שטוח. על פי אורך חיי השירות של שקית המיכל (שישה חודשים או שנה), קבע את כמות המילוי, בדרך כלל בין (0.1-3)%. חברות מסוימות מוסיפות מאסטרבאצ'ים אנטי אייג'ינג שנעשו על ידי ערבוב מייצבים, חומרים אנטי סגולים ותוספים אחרים, וגם ההשפעה טובה מאוד.

עיצוב מבני

בעת תכנון מבנה תיק המיכל, התקן הלאומי קובע כי חוזק הרצועה הוא יותר מפי שניים מחוזק בד הבסיס, אך אפקט העיצוב בפועל אינו טוב. בשל חוסר העקביות של חוזק בד הבסיס וחגורת המותן, בד הבסיס נסדק ראשון. בעיצוב, חגורת המותן ובד הבסיס צריכים להיות עשויים מאותו חומר בד בסיס חוזק כדי למנוע בעיה זו.

עיצוב תהליך תפירה

בנוסף לדרישות התפירה המפורטות בתקן הלאומי, יש להתחשב גם בעמידות התפר וההשפעה של התפירה על חוזק המתיחה של בד הבסיס. בעת אריזה של חומרים אבקתיים, חומרים רעילים וחומרים החוששים להידבק, יש לפתור תחילה את בעיית האיטום. לכן, בעיצוב בפועל, משתמשים בחוטים עבים ומחטים דקות או בדים לא ארוגים כדי לתפור יחד עם בד הבסיס כדי לשפר את ביצועי האיטום. בנוסף, בעת תפירת FIBC, נדרש כי חוזק התפירה חייב להיות מעל 18k חוט פוליאסטר כדי להבטיח כי חוזק התפירה עומד בדרישות התקן הלאומי.

עיצוב כניסה ויציאה

על פי התקן הלאומי, חוזק המתיחה האורך והרוחבי של בד הבסיס של הכניסה והיציאה הוא ≥828N/50mm, אך בחישובים בפועל, הלחץ על השקע גבוה יותר, שיכול להיות גבוה יותר, וחוזק ה- כניסת הכניסה יכולה להיות נמוכה יותר, ולכן היא נבחרה בדרך כלל. בד בסיס למינציה (90-100) מ"ר.

גורמים אחרים

בתהליך התכנון בפועל, שקית המכולה ללא מבנה נמל הפריקה יכולה בדרך כלל לעמוד בדרישות מקדם הבטיחות המפורטות בתקן הלאומי. עם זאת, החוזק של שקית המיכל עם פתח פריקה בדרך כלל אינו עומד בדרישות התקן. זה מחייב שיש להתחשב בחוזק הפתח התחתון בתכנון. לדוגמה, הגדלת עובי בד הבסיס התחתון של התיק, הגדלת בד החיזוק של פתח החומר וכדומה יכולים לפתור בעיה זו.

בתהליך התכנון בפועל, יש צורך לשקול באופן מקיף מדדים שונים, לשפר באופן מתמיד את תכנון התהליך, לחזק חדשנות טכנולוגית, לאמץ חומרים חדשים, תהליכים חדשים ושיטות חדשות ולחפש את התוכנית הטובה ביותר בתכנון להבטחת איכות העיצוב.