תיק גדול הוא אריזת מוצרי תחבורה נפוצה בניהול תחבורה ימית, רכבת וכביש. עם העמקת הרפורמה, החדשנות והפתיחה של סין והתפתחות הכלכלה החברתית הלאומית, הביקוש לשקיות טונות גמישות ממשיך לעלות. במקביל, בשנים האחרונות גדלו משנה לשנה גם המשימות העיקריות של בדיקת שקיות טון, בעיקר נוספה בדיקת הבוררות של איכות שקיות טון. בעל דרישות גבוהות יותר. תקן GB10454-1989 "תיק מיכל גמיש" מיושם כבר יותר מעשר שנים. בשילוב עם הסטודנטים הדרושים לנו לעבודת בדיקות ומחקר ארוכות טווח, נדבר על מספר היבטים של עבודת בדיקת שקיות טון.
1. GB10454-1989 "דרישות טכניות לשקיות טון" קובעות שהסבילות של גודל שקית טון קטנה מ-1000 מ"מ ± 20 מ"מ ויותר מ-1000 מ"מ ± 30 מ"מ.
2. טבלה 5 של תקן GB10454-1989 מציינת את אינדקס החומר של שקית הטון, כלומר, את חוזק הפה והפה של הבד, והדרישה גדולה או שווה ל-828N5cm. בשל העומס הנמוך על חלק זה של הבד, בעבודת הבדיקה ארוכת הטווח, נמצא כי היצרן לא השתמש בחוזק גבוה בחלק זה של הבד, ולא נמצאה השפעה בתהליך השימוש בפועל. עם זאת, אם הבדיקה מתבצעת על פי התקן הנוכחי, תוצאת הבדיקה אינה מסויגת, אנו מציעים להפחית כראוי את מדד החוזק של בד הבסיס במקום.
3. שיטת בדיקה לשקיות טון.
לגבי מדידת הקוטר של תיקים גדולים עגולים, תקן GB10454-1989 מפרט את שיטת מדידת הקוטר המקופל של תיקים גדולים עגולים והמרתו לקוטר. אנחנו יודעים שכמה תיקים גדולים עגולים עשויים מבד גלילי. על מנת לחשב את קוטר השקית המוגמרת, ניתן למדוד בקלות את הקוטר המקופל במהלך הייצור. עם זאת, חומר הגלם של כמה שקיות טונות עגולות אינו בד גלילי, אלא בד שטוח. בתהליך הייצור והעיבוד יש להמיר את ההיקף לקוטר, מה שעלול לגרום לשגיאות בקוטר התיק המוגמר בתהליך התפירה.