תיקים גדולים הם מוצר שנמצא בשימוש נרחב בתעשיית התחבורה, וגם מוצר מסוג זה נפוץ מאוד בחיינו. לשקיות טון תפקיד חשוב מאוד בהובלה, כי כולנו יודעים שצריך לארוז היטב את המוצרים בזמן ההובלה, כדי שהשטח הכולל יקטן, וניתן לארוז את כמות המוצרים בהתאם למצב בפועל.
1. קבעו את הגודל והצורה החיצוניים של התיק הגדול, קבעו את הגודל החיצוני לפי נפח המילוי של התיק הגדול, וקבעו את צורת התיק על פי דרישות השימוש וההובלה.
2. קבעו את חומר שקית הטונות, וקבעו את החומר של שקית הטונות לפי מאפייני המוצר, סביבת האחסון וההובלה ואורך חיי שקית הטונות.
3. קבעו את שיטת העיבוד והייצור של שקית הטונות. בנוסף לחיתוך החומר לפי גודל התיק בעת הכנת שקיות מחסר, המפתח הוא לקבוע ולעבד את התפרים של גוף התיק.
4. שקיות טון עשויות ברובן מאריגת סיבים סינתטיים ללא דבק או ציפוי פלסטיק. על מנת להוזיל עלויות, בשנים האחרונות נעשה שימוש בעיקר בשזירת נימה מפוליסטירן, פוליאתילן או פוליאסטר לייצור שקיות טונות.
5. בדרך כלל, ניתן לעבד את התפרים באמצעות תפירה או הדבקה, אך הם צריכים להיות תואמים לחומר התיק. בדרך כלל, בד פלסטיק זקוק לחיבור איטום חום בתדירות גבוהה, בד סיבים כימיים זקוק לתפירה, ובד גומי זקוק לחיבור או הדבקה. שיטת הדבקה תרמית גופרית.
6. קל לתפור את התפר, אך קיימת אפשרות לקרע מקומי, הסרת מחט ושבירת חוט. יש לוודא שחיבורי הדבק יהיו יציבים ואמינים, ובדרך כלל יש צורך בבדיקת חוזק הדבקה. ללא קשר לשיטה המשמשת להרכבת שקית המיכל, החוזק של כל תפר חייב להיות שווה ערך לחוזק בד הבסיס.
