שקיות טון הן מוצרי אריזה שאנו משתמשים בהם לעתים קרובות. בשל ביצועי האריזה הטובים שלהם, הם ממלאים תפקיד טוב מאוד בהובלה ובהגנה על סחורות, ולכן הם אהובים כיום על סוחרים וצרכנים רבים. עם זאת, עם הגידול במספר היצרנים המייצרים תיקים גדולים בשוק, איכות התיקים הגדולים הפכה ללא אחידה וקשה לבחירה. חברים רבים לא יודעים להבחין באיכות של תיקים גדולים. העורך למטה ילמד אותך. כולם מבדילים את האיכות של שקיות טון.
שקית טון היא מעין מיכל אריזת תחבורה גמיש, בעל היתרונות של עמיד בפני לחות, עמיד בפני אבק, עמיד בפני קרינה וחזק. בעת תכנון שקית טונה, הבן תחילה את משקל המטען וקבע את נפח שקית הטונה בהתאם למשקל הסגולי של החומר הארוז. זה תלוי גם אם החומר הטעון הוא חומר בלוק חד ומוצק. אם כן, בד הבסיס צריך להיות קצת יותר עבה בעיצוב התיק הגדול, להיפך הוא יכול להיות דק יותר. בתכנון מבנה תיק הטון, חוזקה של חגורת המותן הרגילה בתקן הלאומי אמור להגיע ליותר מפי שניים מחוזק בד הבסיס, אך אפקט העיצוב אינו טוב בפועל. מכיוון שלבד הבסיס ולרצועת המותן יש חוזקות שונות, בד הבסיס ייסדק ראשון.
בעיצוב, חגורת המותן ובד הבסיס צריכים להיות עשויים מבד בסיס בחוזק הפוך כדי למנוע בעיה זו. עבור שקיות גדולות, קחו בחשבון את תפקוד האנטי-אייג'ינג של התפר ואת השפעת התפר על חוזק המתיחה של בד הבסיס. כאשר אורזים אבקות, פריטים רעילים וחשש לטיהור, יש לטפל תחילה בבעיית האיטום. לכן, בעיצוב פרקטי, תיק הטון נתפר בחוטים עבים ומחטים עדינות או בדים לא ארוגים ובדי בסיס לשיפור ביצועי האיטום. בנוסף, בעת תפירת תיקי טון, מתבקש שהתפר יבחר בחוט פוליאסטר בחוזק של יותר מ-18 ק"ג על מנת להבטיח שחוזק התפירה שלו יגיע לתקן הלאומי.